چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
تنش در شورای شهر تهران:
صبح روز یکشنبه نهم اردیبهشت ۱۴۰۳، همزمان با روز شورا‌ها دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور شهردار تهران و تعدادی از معاونین وی آغاز شد. نحوه پاسخگویی شهردار و برخی مدافعان او در صحن باعث شد که وقتی زاکانی قصد پاسخگویی داشت، ناصر امانی، مهدی عباسی، مهدی اقراریان، سوده نجفی، جعفر شربیانی و علی‌اصغر قائمی صحن شورا را ترک کنند. یاشار سلطانی، روزنامه نگار گزارشی منتشر کرد که زاکانی بعنوان شهردار تهران برای خرید اتوبوس، تاکسی و ون برقی با یک شرکت ساختمانی در چین قرارداد بسته این شرکت چینی پیمانکار جاده سازی دولت اوکراین و ارتش غنا است. این قرارداد ۲ میلیارد یورویی که به گفته اعضا شورای شهر با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه بوده، اشکالات و ایرادات فراوانی دارد. متن قرارداد برای نخستین بار در سایت یاشار سلطانی منتشر شده است؛ در حالی است که شهرداری و طرف چینی آن را به شرط حفظ محرمانگی منعقد کرده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
معاون وزیر کشور؛
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور گفت: مهمترین نیاز امروز شهر‌های کشور در حوزه کنترل ترافیک، تقویت حمل و نقل عمومی است که وزارت کشور با تمام ظرفیت به دنبال تحقق این امر مهم است.
کد خبر: ۳۷۳۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
مدلی جدید از طرح ترافیک؛
هر سال در اواسط دی ماه خبر‌هایی در خصوص بازبینی منجر به افزایش عملکرد طرح ترافیک شنیده می‌شود. طرحی که عدالت در آن به لجن کشیده شده و با محصور کردن دور خانه مردم، حق قانونی شان در زندگی آزاد را از آنان سلب کرده ایم و با گردن کلفتی هم هیچ پاسخی نمی‌دهیم (پاسخی نداریم که بدهیم). این طرح گردن کلفت و ناکارآمد، زیست خانوادگی، سلامت جسمی- روانی افراد و اقتصاد خانوار را نشانه گرفته و ضمن برخورداری از ناکارآمدی اثبات شده در کاهش آلودگی هوا، بعنوان عاملی برای تامین بودجه شهرداری آنهم بشکلی ناپایدار در نظر گرفته می‌شود. اگر شهروندان از گرفتن حقوق حقه خود در طرحی نظیر طرح ترافیک عاجز باشند، چه انتظاری می‌توانیم برای تحول جامعه و ایجاد تغییر در سایر سطوح داشته باشیم؟ همانند سنوات قبل، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، روایت گر اخباری احتمالی از ایجاد بهبود در طرح ترافیک است. شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، اما زمانی بود (سال‌های قبل از ۱۳۹۰) که سرباز راهور بخودش اجازه می‌داد برای جلوگیری از ورود راننده به طرح ترافیک، به زور وارد خودروی شخصی شده و فرد را جریمه یا به پارکینگ منتقل کند. نستالوژی‌هایی دردآور از طرحی ناکارآمد.
کد خبر: ۳۶۹۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
کشمکش بر سر طرح تله کابین گرگان؛
موافقان اجرای طرح، عقب ماندن گلستان از طرح‌های گردشگری را یکی از عوامل اصلی نرخ بالای بیکاری در این استان می‌دانند و می‌گویند قرار است با اجرای تله کابین گرگان اشتغال پایدار برای صد‌ها نفر در این استان ایجاد شود در مقابل، اما مخالفان معتقدند این طرح بهانه‌ای است برای تخریب جنگل ناهارخوران گرگان که سود آن به جیب عده معدودی برود و ایجاد شغل هم دستاویزی است برای همراه کردن افکار عمومی.
کد خبر: ۳۴۹۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹
رئیس شورای شهر تهران:
محسن هاشمی، رئیس شورای فعلی شهر تهران تا کمتر از یک ماه و نیم دیگر جای خودش را احتمالاً به یک چهره آشنا از جناح اصولگرایان یعنی مهدی چمران (سرلیست انتخاباتی دوره ششم) خواهد داد. دوره بعد اگرچه طیف بازی‌ها از میدان اصلاح‌طلبان به میدان رقیب کشیده خواهد شد، اما تجربه یکدست بودن شورا و شهرداری در دوره ششم نیز همانی خواهد بود که در دوره پنجم تکرار شد.
کد خبر: ۳۴۸۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۸
گزارشی درباره سرعت و کیفیت اینترنت؛
کد خبر: ۳۲۲۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۸
کم‌فروشی یا مصرف منصفانه؟
«حجم مصرف منصفانه»، سیاستی است که قرار بود به حفظ حقوق مشترکان اینترنت منجر شود، اما حالا، ابهام‌هایی در مورد شیوه اجرای این مصوبه وجود دارد و برخی آن را بهانه‌ای برای کم‌فروشی شرکت‌ها می‌دانند. در این میان، به اعتقاد یک کارشناس فناوری اطلاعات اطلاع‌رسانی صحیح در مورد شیوه اجرای این مصوبه، حق کاربران است.
کد خبر: ۳۲۰۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
درخت زدایی!
باغ فاتح، تا همین چند سال پیش میزبان بیش از ۳۰۰ هزار هکتار درخت بود. درختانی که هر بار زیر تیغ یک مدیر رفته و نابود شدند، تا به امروز که دیگر این عروس شهر کرج رو به نابودی کامل رفته است؛ حالا کمتر از ۲۰ درصد از باغ ۳۰۰ هکتاری دیروز باقی مانده است.
کد خبر: ۳۰۴۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸
موافقان و مخالفان لغو طرح ترافیک؛
لغو طرح ترافیک موافقان و مخالفان بسیاری دارد و این تفاوت آرا سبب شده تا در یک مجموعه دو نظر متفاوت مدیریتی وجود داشته باشد.
کد خبر: ۲۷۱۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱
عضو هیات رییسه شورای شهر تهران عنوان کرد:
عضو هیات رییسه شورای شهر تهران با بیان اینکه معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری به ۳۸ سال رانت‌جویی در استفاده از طرح ترافیک پایان داد، گفت: در شرایط فعلی شهرداری تهران که هرگونه تحول و اصلاح مدام، به در بسته تعلیق و تغییرات مکرر و تمام نشدنی مدیریت در سطوح مختلف می‌خورد، به جای استعفا باید موانع را افشا کرد.
کد خبر: ۲۵۰۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
تخلفات پروژه « ایران مال » تهران؛
گزارش زیر، بازنشر گزارشی با عنوان ایران مال و بررسی کلکسیون تخلفات ریز و درشت این مگامال ، از پایگاه خبری عصر شهروند است که در اواخر سال پیش ، منتشر شده بود. در آن گزارش، به برخی از تخلفات این مال اشاره شده و مستنداتی در این خصوص ارایه گردیده بود. با وجود آنکه جرایم مربوط به برخی از این تخلفات پرداخت شده است، اما متاسفانه شاهد سکوت روابط عمومی ایران مال در شفاف سازی ابعاد مختلف جبران اشتباهات، پرداخت جرایم و اقدامات موثر بر کاهش اثرات و پیامدهای تخریبی این نوع مال سازی هستیم. با توجه به اهمیت موضوع، باز نشر این گزارش، مجددا تقدیم شده است. امید می رود تا روابط عمومی ایران مال، شفاف سازی های لازم را انجام دهد.
کد خبر: ۲۳۵۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
عضو حقیقی شورای عالی فضای مجازی:
محمدحسن انتظاری ، عضو حقیقی شورای عالی فضای مجازی گفت: گزارش پیشرفت ۸۰ درصدی شبکه ملی اطلاعات که از سوی وزارت ارتباطات به این شورا ارائه شده به تایید اعضا نرسید و نتایج آن به رئیس جمهور ارسال شد.
کد خبر: ۲۳۳۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
نمره ۱۵ محسن هاشمی به شورای شهر؛
رئیس شورای شهر تهران در آستانه سومین سال فعالیت شورای شهر پنجم به عملکرد مدیریت شهری نمره ۱۵ داد و گفت: در توسعه حمل ونقل عمومی، نوسازی بافتهای فرسوده و مقابله با آسیبهای اجتماعی نتوانسته ایم مطالبات به حق مردم را پاسخ کافی بدهیم.
کد خبر: ۲۲۸۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
اختلاف راهنمایی و رانندگی با شهرداری تهران ؛
یکی از آخرین اظهارنظرها در خصوص اجرای طرح ترافیک جدید از سوی سردار هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مطرح شده است که روابط عمومی شهرداری تهران به آن واکنش نشان داده است.
کد خبر: ۲۲۷۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
جهانگیری:
خط دو قطار شهری مشهد با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور مورد بهره برداری قرار گرفت و فرمان آغاز عملیات اجرایی خط چهار قطار شهری مشهد نیز صادر شد.
کد خبر: ۲۲۶۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
برای سومین طرح اصلی بازآفرینی شهری لرستان 2 میلیارد تومان هزینه خواهد شد؛
خیابان جعفری یکی از قدیمیترین و تاریخیترین محلات بروجرد است؛ بافتی تاریخی که بناهای قدیمی همچون مسجد جامع، امام و راسته بازار در دل این بافت قرار دارد. قرار است پیادهرو در این خیابان ایجاد و تبدیل به یک جاذبه گردشگری شود تا با پیاده‌‌روی در این پیادهرو در تاریخ قدم بزنیم. شهرداری بروجرد بنا دارد پیادهراهی به‌مساحت هشت‌هزار مترمربع را در این خیابان احداث کند تا گامهای سبک شهروندان جای لاستیکهای سنگین خودروها را بگیرند و خاطرات این محله قدیمی برای همیشه برای مردم این شهر ثبت و نگهداری شود.
کد خبر: ۲۱۷۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۰
جراحی ترافیک؛
مدیریت شهری در ایران عموما از جنس مدیریت عمرانی تلقی می‌شود. یعنی مدیران شهری عمدتا از میان مهندسان عمران و کسانی که اهل ساخت و ساز و مدیریت پروژه هستند برگزیده می‌شوند. حتی آن دسته از شهرداران و مدیران شهری که تحصیلات و تخصص عمرانی ندارند هم تلاش می‌کنند کارنامه خود را با پروژه‌های عمرانی و هر آنچه در شهر قابل دیدن است پر کنند. البته اخیرا رایج شده شهرداران وقتی در مسند مدیریت شهری قرار می‌گیرند، در حرف مدیریت شهری را از جنس مدیریت فرهنگی و اجتماعی می‌دانند، اما باز هم همین‌ها در عمل بیش از هر چیز به مدیریت عمرانی و پروژه‌های سازه‌ای علاقه‌مندند. خدا را شکر هیچ کسی مدیریت شهری را از جنس مدیریت اقتصادی نمی‌داند!
کد خبر: ۱۹۱۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
یک بام و دوهوا درباره یک قانون بعد از 9 ماه؛
گرفتن عوارض از کسانی که غیرمجاز وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند در چند هفته اخیر و بعد از غائله تکذیب شده پولی شدن تونل‌ها و معابر از سوی برخی رسانه‌ها در حالی مطرح شد که با گذشت 9 ماه از اجرای این مصوبه شورای ترافیک تهران، حال برخی از اعضا یا نمایندگان دستگاه‌های عضو، اخذ عوارض از متخلفین را غیرقانونی می‌دانند. موضوعی که معاون حمل و نقل شهرداری تهران درباره آن معتقد است که این ایجاد تشکیک بعد از ۹ ماه از اجرای مصوبه جای ابهام دارد.
کد خبر: ۱۸۶۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
حناچی در شهرداری چه می کند؟
آقای حناچی را سایهٔ آخوندی می‌دانند و ادعا می‌کنند که حناچی، آخوندی و نجفی فرقی ندارند. راه و تفکر یکی‌ست.ولی بنگرید جناب آقای آخوندی چه‌کار با این ملت کرده که راضی به هر انتخاب دیگری بودیم غیر از او.
کد خبر: ۱۶۹۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
ساماندهی یا انتقال پایتخت؟
متولیان ساماندهی در پایتخت دو ارگان وزارت راه و شهرسازی و شهرداری هستند و هر اقدامی که برای ساماندهی انجام می‌شود باید ناظر بر حل مسائل تهران باشد و بتواند آن‌ها را حل کند در غیر این صورت راه حل داده شده مطلوب نخواهد بود.
کد خبر: ۱۶۸۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۹